松山機場位於基隆河截彎取直區段，不僅城市中的飛安問題造成爭議外，未來極端氣候所帶來的威脅也是令人擔憂。隨著高鐵、機場捷運的興建及完工在即的桃園第三航廈，松山機場是為極有可能遷至桃園。因此將基地定位松山機場及濱江街週邊受影響區域共420公頃。
藉由遷廠為出發點去探討台北市如何建造未來防災都市，在預防極端氣候的前提下達到減緩、修復台北生態系、帶動減除限高後的都市更新。從水文-生態-都市三個方面的規劃，希望由此設計讓基地從乘載旅客的機場，成為可以乘載台北未來發展的台北城市方舟，資源能夠在地循環利用，永生不息。